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泰安装载机培训课程
通过系统化装载机培训，使学员熟练掌握装载机的安全操作规程及施工中的操作、方法；了解装载机的机械工作原理，液压传动、油路、电路等知识，能够对装载机常见故障分析、排除。
学习内容：
装载机的组成结构，装载机的保养及故障排除，现场实习装载机驾驶、装载机铲运、装载机推运、装载机刮平、装载机装车等。
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装载机叉车综合班：3980元。可享受国家补助
欢迎来泰安学习装载机驾驶技术空档自动前行，挂入前进挡也可正常行驶，挂入后退挡时机器停止，不能行走。各挡工作压力均正常。1、故障原因：
①前进离合器主、从动片烧结抱死； ②前进离合器活塞卡滞、支座单向阀堵塞；
技巧3：物料快满时将高出的部分推平快满了的时候可将物料慢慢的推过去，尽量使物料推到较少的一边，因为实际装载时，装载机升不到那么高。如果还差一铲就装后面，因为你一次性前面装的太满了封顶的时候会很不方便。问：装载机某一档位行走无力或不行走，其余档位正常怎么回事儿？解：不行走或行走缓慢时，主传动轴旋转快速有力，提升发动机转速时，主传动轴转速的提升与前后传动轴明显不成比例。空档及其余档位变速油压正常，挂该挡后压力明显下降。
1)轴承盖或尼龙环严重磨损，2)如轴承盖或尼龙环良好或磨损轻微，则确认该档离合器内外封环密封不良。答：更换相应损坏零件即轴承盖或尼龙环、内外封封环，重新调整轴套与轴承盖间隙。
从产品结构来看，我国装载机机型主要集中在3t级(包括3.5t级)、4t级和5t级3种机型上，到2005年3～5t级机型市场占有率已达97%以上。其中尤以5t级机型最为集中，市场占有率达到了60%(主要是抢占了4t级及小型机的市场份额);3t级产品这些年市场占有率均在30%左右徘徊，没有多大变化;6t级以上，特别是8t级以上的大吨位机种，国内成熟的产品不多，主要是使用进口或合资、独资企业产品。装载机铲车行车制动系统制动力不足的原因及排除方法？踩下制动踏板，装载机不能有效地减速或停车，即为制动力不足。引起制动力不足的原因主要有： ①制动系统气压不足如果制动力不足，应首先检查制动气压是否低于规定值，若制动气压低，应按检查前述方法检查原因，排除故障。 ②制动液不足装载机铲车排气管冒蓝烟的原因及排除方法？排气管冒蓝烟是烧机油的特征，主要原因及排除方法为：⑴机油油位过高。应检查机油油位，按规定加注机油。 ⑵活塞环与气缸套之间过大或活塞环走对口。应检查气缸缸压，若缸压过低，应拆检活塞环。必要时，重新装配四配套或更换活塞环。在上机之前要彻底了解操作中的各种规章制度，学会使用工作中的所有信号。其次是要检查操作位置上和附近是否附着油脂类的东西，如果有此类的东西，就会出现滑溜的现象，所以要立刻擦掉，以免出现危险。